Betriebliches Notkonzept von VBK und AVG auch noch am 16. Juni erforderlich
Schäden an Gleisen und Bahnen im Stadtgebiet Karlsruhe sorgen für massive Störungen

Schäden an Gleisen und Bahnen im Stadtgebiet Karlsruhe sorgen für massive Störungen bei AVG und VBK. | Foto: archiv
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Karlsruhe/Region (kn) Nachdem von den Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK) am Dienstagabend, 15. Juni, der komplette Tram- und Stadtbahnbetrieb der VBK sowie der Albtal-Verkehrsgesellschaft (AVG) im Karlsruher Stadtgebiet eingestellt werden musste, kann auch am heutigen Mittwoch, 16. Juni, in der Stadt noch kein regulärer Bahnbetrieb erfolgen. Das haben die beiden Verkehrsbetriebe in einer gemeinsamen Presseerklärung mitgeteilt. Grund sind weiterhin schwere Vereunreinigung an Gleisen und Bahnen.

Fußgänger und Radfahrer zur Vorsicht gemahnt

"Sowohl in der Nacht auf Mittwoch als auch im Verlauf des heutigen Tages ist es weiter erforderlich, die Verunreinigungen durch Vergussmaterial an Fahrzeugen und Gleisen in vielen Bereichen des Stadtgebiets zu beseitigen", heißt es in der Erklärung von VBK und AVG. Im Zuge der Reinigungsarbeiten sollen auch die möglichen Ursachen analysiert und wenn möglich behoben werden. Zahlreiche Mitarbeiter von VBK und AVG seien zusammen mit einer Fachfirma und Mitarbeitern des THW vor Ort im Einsatz. "Fußgänger und Radfahrer werden gebeten, im Bereich der Gleise im gesamten Stadtgebiet besonders vorsichtig zu sein, bis die Schäden und Verunreinigungen durch die VBK vollständig beseitigt sind", betonen die Verkehrsbetriebe.

Änderungen bei Linien S4 und S5

Aufgrund des großen Umfangs der zu bewältigenden Maßnahmen können VBK und AVG ihren Fahrgästen am heutigen Mittwoch auch nur ein Notkonzept anbieten: So verkehren die Stadtbahnlinien der AVG je nach Fahrzeugverfügbarkeit in der Region außerhalb von Karlsruhe, aber nicht in der Karlsruher Innenstadt. Bei Bedarf werde auf allen betroffenen Linien ein Busnotverkehr eingesetzt. Die AVG-Linie S4 Eilzug endet aus dem Kraichgau kommend am Karlsruher Hauptbahnhof, andere Bahnen der S4 enden in Grötzingen Oberaustraße. Dort ist der Umstieg in die S5 möglich. Die S5 aus Richtung Pfinztal verkehrt bis zur Tullastraße / VBK. Die S5 aus westlicher Richtung verkehrt bis zum Rheinhafen.

Änderungen bei Linien S7, S8, S51, S52, S1, S11, S31, S32, S41 und S42

Die von Süden aus Richtung Rastatt kommenden AVG-Linien S7 und S8, die sonst regulär über den Albtalbahnhof in die Stadt fahren, enden im Karlsruher Hauptbahnhof. Die aus Richtung Wörth und Germersheim kommenden AVG-Stadtbahnlinien S51 und S52 umfahren die Stadt auf dem DB-Gleis über Karlsruhe-West in Richtung Karlsruhe Hauptbahnhof. Für die beiden Linien S1 und S11 gilt ebenfalls, dass diese die Innenstadt nicht durchqueren können. In deren südlichem Abschnitt wird ein Schienenersatzverkehr zwischen Ettlingen Stadtbahnhof in Richtung Hauptbahnhof eingerichtet. Im nördlichen Abschnitt verkehrt der Busersatzverkehr zwischen Hochstetten und Yorckstraße. Für die AVG-Linien S31 und S32 wird je nach Verfügbarkeit ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Mit Blick auf die AVG-Linien S41/S42 sowie die S4 zwischen Heilbronn und Öhringen kann es ebenfalls zu Fahrtausfällen kommen.

Einige Verbindungen stehen weiterhin

Allerdings gibt es auch einige Verbindungen, die trotz der Reinigungsarbeiten weiter genutzt werden können. So verkehrt die S2 auf dem Streckenabschnitt von Spöck über die Tullastraße und weiter als Tram 1 nach Durlach, während die Tram 4 von der Waldstadt über die Tullastraße und von dort weiter als Tram 2 nach Wolfartsweier fährt. Der Abschnitt bis Wolfartsweier kann eventuell erst am späteren Vormittag befahren werden, so lange fahren die Bahnen der Tram 2 nach Durlach. Die S2 West fährt vom Rheinhafen über den Entenfang nach Rheinstetten, während die Tram 6 West von Knielingen über Entenfang nach Daxlanden genutzt werden kann.

Autor:

Christian Schweizer aus Bretten

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