Leserbrief

Bretten. Diese Bitte dürfte bei den Bewohnern des Brettener Stadtteils Büchig auch weiterhin ein Teil des Nachtgebets sein. Aus aktuellem Anlass schreibe ich diesen Leserbrief. Es begab sich am letzten Samstag. Büchigs Straßen in den Wohngebieten waren so zugeparkt, dass ein Feuerwehrfahrzeug nicht durchkam. Der Umstand des gedankenlosen Parkens ist seit langem bekannt. Schon vor zwei Jahren machte ich über die Ortsverwaltung an die Adresse „Rathaus Bretten” schriftlich darauf aufmerksam....

Bretten. Am 10. Januar war in der Brettener Woche das Interview mit Landes-Verkehrsminister Hermann zu lesen, in dem er sich zu umstrittenen Verkehrs-Themen äußert. Schon am 28. März 2016 war der Presse zu entnehmen, dass die Ortsumgehung der B 294 um Bretten in den Bundesverkehrswegeplan aufgenommen wurde. In der Folge wurde weiter berichtet, dass die jeweiligen Länder für ihre aufgenommenen Projekte Prioritätenlisten zu erstellen hätten. Am 27. Juni 2017 sagte mir dann Herr Oberbürgermeister...

„Wo bleibt der wirkungsvolle Solidaritätsstifter?” - Leserbrief zum Katholischen Altenheim St. Laurentius in Bretten in der Brettener Woche. Bretten (Dr. Gerd Mildau) „Professioneller Dienstleister, verlässlicher Anwalt der Benachteiligten, effizienter Förderer von Selbsthilfe und wirkungsvoller Solidaritätsstifter“ – mit diesen Attributen charakterisiert sich der Diözesan-Caritasverband Freiburg. Dazu später mehr. Zunächst bleibt festzuhalten, dass sich die gesamte Pfarrei St. Laurentius...

So einfach wie es dargestellt wird, ist es in Bretten mit dem „optimalen Verkehrsfluss“ nicht. Mit Programmänderungen der Lichtsignalanlagen ist nur ein Teil des Problems gelöst. Effektiver und den neuesten Techniken entsprechend, sollten vielmehr die einzelnen Knotenpunkte miteinander koordiniert werden und Steuerung „vollverkehrsabhängig“ geregelt sein. Dies gewährleitet einen optimalen Abfluss der Verkehrsströme. Dies weiß ich aus eigener Erfahrung, da ich im Enzkreis für die...

Leserbrief zu Umgehung, Hochwasserschutz und Altenheim. Ohne Zweifel ist die Wilhelmsstraße/Pforzheimer Straße mit eine der tief gelegensten Stellen in Bretten. Von Oberderdingen kommend sieht man am anschaulichsten, dass große Teile der Altstadt Brettens in einer Mulde liegen. Die durch das hohe Verkehrsaufkommen produzierten Abgase konzentrieren sich an diesen Tiefpunkten. Somit sind neben den Anwohnern auch die beruflichen Schulen, also Lehrer und Schüler direkt betroffen. Für all derer...

Tempo 30: „Gemeinderat entscheidet nicht”: Leserbrief zum Artikel „Tempo 30 gegen Lärm” in BreWo vom 14. Juni. Das Verfahren zur Aufstellung von Lärmaktionsplänen vor dem Hintergrund der EU-Umgebungslärmrichtlinie von 2002) ist in Paragraph 47 a-f Bundes-Immissionsschutzgestez (BImSchG) geregelt. Lärmaktionspläne stellen allerdings keine selbständige Rechtsgrundlage zur Anordnung bestimmter Maßnahmen dar. Rechtsgrundlage für straßenverkehrsrechtliche Maßnahmen zum Schutz der Wohnbevölkerung vor...