Kreistag will rund zwölf Millionen investieren

42 Straßen im Landkreis müssen saniert werden

Region (kn) In seiner jüngsten Sitzung hat der Kreistag am Donnerstag, 28. April, dem umfangreichen 
"Kreisstraßenprogramm 2022 bis 2026" sowie dem diesjährigen Programm zur Erhaltung der Fahrbahnen und Bauwerke zugestimmt.  Der Landkreis Karlsruhe unterhält ein Kreisstraßennetz mit einer Länge von insgesamt rund 280 Kilometern. Nachdem der Zustand der Straßen erfasst und die Planungen mit den Gemeinden und Städten abgestimmt wurden, ergibt sich in den nächsten fünf Jahren für die Sanierung und Erneuerung der Fahrbahndecken ein Bedarf von rund zwölf Millionen Euro.

Für 42 Straßen stehen Sanierungen an

Hinzu kommt, dass der Landkreis für 75 Bauwerke wie zum Beispiel Brücken, Stützmauern oder Fußwege verantwortlich ist. Die Kosten für die dort anstehenden Sanierungen werden nach Angaben des Landratsamts Karlsruhe in den kommenden fünf Jahren rund drei Millionen Euro betragen. 

Betroffene Straßen in der Region

Zur Sanierung stehen bis zum Jahr 2026 insgesamt 42 Straßen an, dazu zählen unter anderem: Die Ortsdurchfahrt Gondelsheim, Teilabschnitte der K3501 Untergrombach–Obergrombach und Obergrombach– Gondelsheim, der K3502 Obergrombach–Helmsheim und der K3503 B293 – Oberacker). Weiterhin sollen die Ortsdurchfahrt Jöhlingen, die K3506 Gondelsheim– Neibsheim und die K3509 Ortsdurchfahrt Sulzfeld sowie die K3512 Ortsdurchfahrt Flehingen saniert werden. Mit Bauarbeiten muss zudem auf der K3568 zwischen Sprantal und Bretten und der Ortsdurchfahrt Ruit gerechnet werden. 

26 Bauwerke müssen saniert werden

Zusätzlich stehen noch 26 Bauwerke zur Sanierung an. Dazu gehören die Stützmauer an der K3500 Gondelsheim, die Brücke über die Bahnlinie Karlsruhe-Heilbronn im Zuge der K3505 Bauerbach, die Dorfbachbrücke über der K3506 Neibsheim, die Saalbachbrücke über der K3506 Gondelsheim sowie die DB-Brücke Karlsruhe-Heilbronn über der K3566 Dürrenbüchig und die Salzachbrücke über der K3569 Bretten.