Fahrplanwechsel am 11. Dezember

Neuer Fahrplan soll mehr Züge und engere Takte bringen

Stuttgart (dpa/lsw) Es werden neue Züge unterwegs sein, einige davon auf neuen Strecken, die Takte sollen dichter werden und Elektrozüge ersetzen zunehmend die Diesel-Variante: Mit dem neuen Fahrplan soll sich zum 11. Dezember vieles im regionalen Schienenverkehr in Baden-Württemberg ändern, verspricht das Verkehrsministerium. «Es kommt zu einem Zuwachs von rund 4,16 Millionen Zugkilometern», sagte Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) am Freitag. Insgesamt legen Züge in Baden-Württembergs Schienennetz dann nach Landesangaben 94,92 Millionen Kilometer zurück - das sind mehr als 123 Fahrten zum Mond und zurück.
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Neubaustrecke Wendlingen - Ulm geht in Betrieb

Die größte Neuerung: Mit dem Fahrplanwechsel geht die Neubaustrecke von Wendlingen nach Ulm in Betrieb. Sie soll einige der Versprechungen rund um das milliardenschwere Bahnprojekt Stuttgart-Ulm einlösen. Das Angebot der sogenannten Metropolexpresse (MEX) rund um Stuttgart wird zudem vervollständigt und das Angebot auf der Regio-S-Bahn Donau-Iller rund um Ulm ausgeweitet. Zwischen Heilbronn, dem Kraichgau, Karlsruhe und dem Murgtal verkehren künftig schnelle Regionalexpresse der DB Regio mit neuen Zügen und kürzeren Fahrzeiten. Und im Pendlerverkehr zwischen Karlsruhe und Stuttgart sollen Taktlücken geschlossen werden.

Takt von Pforzheim nach Stuttgart wird enger

METROPOL-EXPRESSZÜGE - Mit neuen Metropolexpress-Verbindungen (MEX) soll auch die Zahl der Fahrten steigen und der Takt von Pforzheim Hbf, Heilbronn Hbf und Tübingen Hbf nach Stuttgart Hbf enger werden. Nahezu alle bisherigen Regionalbahn-/Regionalexpress-Verbindungen, die in Landeshauptstadt führen, verkehren künftig als MEX.

Vieles neu geordnet im Regionalverkehr

RUND UM KARLSRUHE - Zwischen Heilbronn, dem Kraichgau, Karlsruhe und dem Murgtal wird vieles im Regionalverkehr neu geordnet. Die DB Regio fährt künftig schnelle Regionalexpresse, die AVG kümmert sich um die S-Bahnen. Neben neuen Anschlüssen in Heilbronn und Karlsruhe werden bei vielen Verbindungen Fahrzeitgewinne von bis zu 20 Minuten zugesagt. Richtung Stuttgart sollen die Taktlücken beim IRE 1 aus Karlsruhe am Wochenende geschlossen werden, so dass nun mit wenigen Ausnahmen alle Züge täglich verkehren. «Somit ergibt sich gemeinsam mit dem zweistündlich verkehrenden IC ein 30 Minuten-Takt», heißt es beim Land.

Mehr Fahrten zwischen Menzingen, Odenheim und Bruchsal

RHEINEBENE - Die Zahl der Fahrten zwischen Menzingen, Odenheim und Bruchsal soll stark steigen, künftig fahren täglich mindestens zwei Bahnen pro Stunde auf jeder Strecke. Im abendlichen Berufsverkehr wird eine neue Regionalbahn von Weinheim nach Mannheim angeboten. Zudem geht der neue Haltepunkt Schwetzingen-Hirschacker in Betrieb.