"Scheitern wäre Desaster"
Deutschlandticket: VVS-Chef warnt vor «Deadline»
- Eine Person steht mit Koffer in einem Bahnhof.
- Foto: Fabian Sommer/dpa/Symbolbild
- hochgeladen von Kraichgau News
Stuttgart (dpa/lsw) Im Ringen um die weitere Finanzierung des Deutschlandtickets läuft nach Ansicht des Geschäftsführers des Verkehrsverbunds Stuttgart (VVS), Thomas Hachenberger, die Zeit davon. «Wir sind absolut an der Deadline», sagte er den «Stuttgarter Nachrichten» und der «Stuttgarter Zeitung» (Samstag) und warnte: «Wenn das Deutschlandticket scheitern sollte, müssten wir unser ganzes Tarifsystem wieder umkrempeln.» Ein Scheitern wäre aus seiner Sicht zudem «ein wirkliches Desaster» für das politische Klima im Land. «Die Politik würde gegenüber den Bürgern enorm Vertrauen verspielen», sagte Hachenberger.
Fronten zwischen Bund und Ländern verhärtet
Die seit Mai für 49 Euro im Monat erhältliche Fahrkarte gilt als digital buchbares, monatlich kündbares Abonnement im Nahverkehr in ganz Deutschland. Allerdings sind im Streit um die weitere Finanzierung die Fronten zwischen Bund und Ländern verhärtet.
Der Bund müsse sich an den Mehrkosten beteiligen, forderte Hachenberger. «Es kann doch nicht sein, dass der Bund beim Konditor eine große Geburtstagstorte bestellt, viele Gäste einlädt - und dann die Hälfte nicht bezahlt», kritisierte er. Die Länder seien bereit, ihren Anteil am Ticket für 2024 und die Folgejahre zu tragen. Die Zusage des Bundes stehe aber noch aus. «Das sorgt inzwischen für maximale Unsicherheit», sagte der VVS-Chef.
"Fahrgäste erwarten Klarheit"
Hachenberger fordert ein «Machtwort» beim Treffen der Ministerpräsidenten mit dem Bundeskanzler Anfang November. «Die Fahrgäste erwarten zu recht Klarheit. Und ohne eine klare Perspektive werden wir auch keine neuen Nutzer gewinnen.» Preissteigerungen schließt der VVS-Geschäftsführer für das kommende Jahr aber nicht aus.
Bund und Länder schießen bis 2025 jeweils 1,5 Milliarden Euro pro Jahr zu. Umstritten sind aber die möglichen Mehrkosten des Tickets. Im ersten Jahr sollen die Kostensteigerungen noch zur Hälfte geteilt werden - diese «Nachschusspflicht» aber ist ab 2024 offen. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen rechnet mit Mehrkosten für das Deutschlandticket in Höhe von 1,1 Milliarden Euro im Jahr 2024. Die Länder haben sich bereiterklärt, die Mehrkosten auch 2024 und 2025 hälftig zu zahlen. Der Bund müsse sich gleichermaßen verpflichten, fordern sie.
Der VVS koordiniert den öffentlichen Nahverkehr in Stuttgart sowie in den Landkreisen Böblingen, Esslingen, Ludwigsburg, Rems-Murr und Göppingen.
Autor:Kraichgau News aus Bretten |
Sie möchten kommentieren?
Sie möchten zur Diskussion beitragen? Melden Sie sich an, um Kommentare zu verfassen.