Neue Fahrradstraßen in Karlsruhe

In der Bismarck- und Seminarstraße gelten nun die Regeln für Fahrradstraßen

Karlsruhe (pm) Radfahrer haben es in Großstädten nicht immer einfach. Oftmals haben sie gegenüber Autos das Nachsehen und müssen sich durch den dichten Verkehr kämpfen. Einfacher haben es die Zweiradfahrer da auf den Fahrradstraßen der Stadt Karlsruhe. Zu den bisher neun Straßen sind diese Woche mit der Bismarck- und Seminarstraße noch zwei hinzugekommen. In den Fahrradstraßen gilt: Autofahrer müssen sich in ihrem Fahrverhalten am Radverkehr orientieren. Dabei darf maximal Tempo 30 gefahren werden, so die Stadt Karlsruhe.

Seminarstraße für Autos weiterhin Einbahnstraße

In der Seminarstraße gibt es zudem noch eine Besonderheit für den Autoverkehr zu beachten: Die frühere Einbahnstraßenregelung besteht faktisch immer noch. Denn der Autoverkehr ist nur aus Süden kommend zugelassen. Für Autofahrer, die von Norden, etwa von der Moltkestraße kommen, ist die Einfahrt in die Seminarstraße nach wie vor nicht gestattet.

Mehr Fahrradstraßen in Planung

Auch in Zukunft will die Stadt verstärkt auf die speziellen Straßen für Radler setzen. So sind als nächstes die Gartenstraße zwischen Karl- und Jollystraße und die Hirschstraße zwischen Kriegs- und Sophienstraße an der Reihe. Die Umsetzungsliste soll laut Stadtverwaltung dann bis zum Ende des Frühlings mit der Knielinger Allee abgearbeitet sein. „Aus Witterungsgründen mussten wir im Winter leider die Einrichtung der neuen Fahrradstraßen unterbrechen, denn bei Kälte können die Fahrradstraßenpiktogramme nicht auf dem Asphalt aufgebracht werden“, erklärt Gunter Lott, der beim Tiefbauamt für die Einrichtung der Fahrradstraßen zuständig ist.

Erschließungsstraßen der Kaiserallee sollen Radstraßen werden

Auf die Liste der geplanten Radstraßen sollen auch alle fünf Abschnitte der parallelen Erschließungsstraßen der Kaiserallee kommen.